铁鞋 防溜铁鞋 防盗铁鞋
在一个挺小的火车站看见铁轨边地上有个铁箱子，锁着的，上面写着“铁鞋”，这铁鞋是做什么用的？铁鞋是列车防溜装置，也叫做止轮器，用于铁轨之上，车轮踏面密贴在防溜铁鞋（止轮器）踏面上起到静止制动作用。 在有坡度的铁路车站，在没有火车头的情况下，车皮会向低处溜走，为了防溜，用铁鞋放在轨道上顶住车轮，就跟你在下坡路上，用一块砖头顶住汽车轮子不让他往下滑一样
制动铁鞋 自锁铁鞋 自锁铁鞋是机车重要辅助备件，能防止车辆溜逸、被盗以及制动功能的防盗铁鞋
本公司供应防盗铁鞋、铁路铁鞋、机车铁鞋质量保证，欢迎咨询洽谈。 本实用新型公开了一种能防止车辆溜逸、被盗以及制动功能的防盗铁鞋，它是利用铸钢铁鞋摩擦力大的优点加以改进增加锁闭功能实现的，具体措施是在鞋头上钻一圆孔，中间穿一锁杆，两侧各安一槽型锁板。并用螺母紧固，采用统一钥匙。锁母外侧有保护套，只有专用钥匙９可以开。当需要起制动作用时，可将两侧锁板旋转９０度成水平位置即可。同时鞋头上又焊有安全环，使用安全可靠。 铸钢铁鞋 三防铁鞋所谓铁鞋制动，就是在一跟或两跟钢轨上放置铁鞋，向前滚动的车轮压上铁鞋后便沿钢轨滑行，轮轨之间由滚动摩擦变为滑动摩擦，阻止掣轮前进，起制动作用。
铁鞋制动原理1.制动铁鞋及铁鞋叉子、脱鞋器 铁鞋
目前，我国铁路车站上使用的铁鞋，都是双边制动铁鞋，其构成分为两部分：底部和头部。底部：车轮踏上鞋底后，利用头部将车轮卡住，使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。头部分鞋头、挡板两部分。
根据试验测定，车轮与钢轨的滑动摩擦系数（约0.15～0.20）比滚动摩擦系数（约0.002）要大百倍左右。铁鞋制动就是利用变滚动摩擦为滑动摩擦的原理，增大摩擦力，使溜行车组尽快减速以致停车，从而达到制动目的。 铁鞋制动作用：间隔制动：即调速制动，利用铁鞋调速拉车档。
目的制动：利用铁鞋使车组停于指定地点。
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